小鹏G9完成风洞测试 风阻系数为0.272

　　日前，小鹏汽车官方宣布，小鹏G9完成风洞技术测试，该车风阻系数最终为0.272。作为小鹏旗舰SUV，G9经过3000余小时，750次计算机仿真模拟测试和3轮风洞试验，往返十余次的方案修改累计近30项风阻优化，最终达成0.272低风阻值。

　　小鹏G9在整体造型设计中，通过对造型曲面的优化，保证了G9整体造型简洁流畅。同时，新车还配备了隐藏式门把手这样的配置，可以尽可能的减少凸起，优化局部气流流场。

　　此外，小鹏G9配置的主动进气格栅可以在散热需求低的情况下主动关闭叶片，避免气流进入机舱，最高可以降低风阻0.016。同时，其大面积底部护板覆盖和平整电池包布置有利于气流快速通过底部，有效降低整车风阻。而在空气悬架智能减阻套件帮助下，车辆高速行驶时空气悬架能主动降低车身，可以进一步降低风阻0.01。

　　通过造型设计及配置优化，小鹏G9最终达成0.272的低风阻值。对于电动车来说，更低的风阻意味着更小的驱动力和更好的经济性，可以帮助电动汽车在同等条件下获得更长的续航里程。（资讯）