追梦70年 中国一汽开启新篇章
70年前，中国一汽白手起家，凭借坚韧不拔的精神，扛起了引领中国汽车产业笃定前行的大旗；70年后，中国一汽已经成为国内最大的汽车企业之一，继续为振兴民族汽车工业贡献着力量。
中国一汽成立70周年大会活动现场 图源：中国一汽提供
2023年7月15日，中国一汽成立70周年大会在中国一汽红旗会堂召开，并迎来该品牌第5577万辆汽车出车的重要里程碑。
勇担建设汽车强国“长子”责任
1953年6月，国家签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。同年7月15日，中国第一座汽车厂——长春第一汽车制造厂，在长春市西南的孟家屯附近奠基。三年后，这里诞生了中国第一辆解放牌汽车。至此，结束了我国不能生产汽车的历史。
1958年5月12日，中国第一辆国产轿车“东风CA71”驶出长春第一汽车制造厂试制车间，中国人造出了自己的轿车。
随后在不到三个月的时间里，第一辆“红旗”轿车便就此诞生。此后，红旗曾多次亮相天安门广场阅兵式，它的出现承载着我国自主品牌发展艰难探索的记忆。
从荒原建厂，到相继实现中国第一辆解放牌载货汽车、第一辆东风牌小轿车、第一辆红旗牌高级轿车，在中国一汽的发展历程中，一汽人奋斗的脚步也从未停歇，曾经率先完成了中国汽车工业史上第一次大规模技术改造，铸造了中国汽车发展史上一个又一个的里程碑。
截至目前，中国一汽已累计产销整车达5577万辆，营业收入近83000亿元，利税总额超18700亿元，资产总额超6000亿元；“中国一汽”品牌价值超4200亿元，“解放”和“红旗”品牌价值均超1100亿元，均位居国内汽车行业细分领域前列。
第5577万辆整车下线
2023年7月15日，在中国一汽70岁生日当天在其智能化生产线上迎来了第5577万辆汽车下线。这是品牌历史上又一个重要的里程碑，标志着中国一汽在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。
中国一汽第5577万辆汽车出车现场 图源：中国一汽提供
2009年10月20日，随着一辆金橙色解放J6驶下生产线，我国正式迈入千万辆级汽车生产大国的行列，成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。这是属于中国一汽的荣耀，更是中国一汽作为共和国“长子”的责任和不断前行的动力源泉。
从无到有、从小到大，中国一汽的成长与中国汽车工业的发展同向前行。
据中国一汽总经理、党委副书记邱现东介绍，2022年中国一汽位列世界500强企业第79位。中国一汽不断推进高水平开放合作，深化与大众、丰田在新技术、新产品、新业务领域的战略合作，海外业务覆盖87个国家和地区，整车出口大幅增长。
“All in”新能源 继续引领时代
在燃油车时代，中国一汽勇担建设汽车强国的“长子”责任。而在汽车产业变革之际，中国一汽依旧是建设汽车强国的时代先锋。如今，全球汽车市场正在迎接一场翻天覆地的变化，汽车将与互联网、人工智能等技术深度融合，电动化、智能化成为汽车产业下一步的发展重点。
2023年起，中国一汽坚定推进“All in”新能源战略，全方面向新能源汽车奋进转型。坚决做到“两个全部，一个停止”，即未来技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。预计到2025年，中国一汽新能源汽车产销量将超过145万辆，其中自主品牌占比将超过50%。
红旗品牌作为中国一汽向电动化转型的重要支撑，在今年一月正式宣布“All in新能源”，并发布了新能源品牌构架、设计语言、技术平台、产品规划等信息。
今年4月，红旗新能源子品牌的两款全新车型——红旗E001、红旗E202同步亮相上海车展。其中，红旗E001是红旗新能源全新设计理念和“旗帜”超级架构FMEs下的首款豪华智能纯电轿车。
FMEs“旗帜”超级架构 图源：红旗品牌提供
根据规划，红旗要将新能源汽车打造成助力品牌增长的新动能，赋予品牌新内涵，2023年销量要在去年31万辆的基础上力争实现倍增；到2025年实现总销量100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆，新能源汽车会成为销售主体。
在核心零部件上，中国一汽已实现新能源“三电”系统集成技术及控制软硬件技术、轻量化技术、全新百兆以太网总线技术等核心技术突破。未来，中国一汽将聚焦BEV(纯电动)、xHEV(混合动力)、FCV(燃料电池)三条技术路线，主攻锂电、氢能、电驱、电控、充电、高压六大关键核心技术。
此外，中国一汽也将建立安全可控的电池产业供应链，坚决扛起科技创新、产业控制、安全支撑的央企责任，加速建立自主可控、智慧订阅、绿色循环的动力电池产业供应链。
值得一提的是，在中国一汽成立70周年之际，大众、奥迪陆续和中国一汽签署了深化战略合作框架协议。在合作内容方面，上述两家均提到了新能源等信息。
据悉，中国一汽和大众集团将协力进一步扩大大众品牌产品阵容，推动电动化车型发展，增加中国本土技术的引入。在此基础上，一汽-大众将进一步利用自身研发资源，实现产品加速上市和成本优化的目标。
中国一汽和奥迪也将进一步扩大高端产品阵容，继续加强在生产制造及销售领域的合作。其中，奥迪一汽新能源汽车有限公司将按计划于2024年底在中国市场投产基于PPE平台的奥迪车型。
一汽品牌相关负责人表示，追梦70年，中国一汽以壮国发展为前行旗帜，不忘初心，形成了支撑自己稳健前进的体系能力。未来，中国一汽将继续撰写新篇章，为振兴民族汽车工业而努力。（资讯）
