“新实力”全面反攻 4月广汽埃安再度领跑
虽然新势力造车拥有先发优势，但自主品牌孵化的“新实力”正在上演“后来居上”的反击战。这些子品牌无论是技术实力、营销方式还是融资能力，都丝毫不输于新势力造车。在销量层面，“新实力”正在围剿造车新势力，广汽埃安连续两个月销量破4万辆，极氪、极狐、岚图的销量也逐月走高。
交付（销量）数据 图源：品牌公布数据整理
广汽埃安连续两个月销量破4万
继3月份首次月销破4万后，广汽埃安延续好成绩。4月份品牌销量达41012辆，同比增长302％，环比增长2.5％；截至目前，今年前4月累计销量已经突破12万辆。
AION Y Plus 图源：埃安网站
在广汽埃安当前的产品矩阵中，主销车型为10万-20万元级的AION Y以及AION S。车辆凭借先进的科技、扎实的技术以及丰富的配置，受到众多消费者认可，从而快速抢占市场。
2023年广汽埃安将投放多款新车。除AION系列的车型，旗下高端品牌昊铂Hpyer系列将有三款新车型上市，包括百万级纯电轿跑Hyper SSR以及Hyper GT。其中Hyper GT是首款基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造的量产车型，将于6月正式上市，并于年内交付。
腾势进一步完善产品矩阵
腾势在4月份延续了3月销量破万的势头，共交付10526辆，累计已交付44491辆。其中，腾势D9热销大定订单已突破70000，连续4个月位居30万元以上新能源豪华MPV销量第一。
腾势D9 图源：腾势网站
腾势品牌推出的首款SUV——腾势N7，配备了多项智能科技，例如，Link超智能交互座舱、高感知双激光雷达硬件和Pilot高级智能驾驶辅助系统等。凭借较高的智能属性，车辆在开启盲订期间，仅7天订单量达10569辆，有望成为继腾势D9之后的又一个爆款。
此外，腾势D9 PREMIER创始版四座也在此次上海车展上迎来首秀，新车预计2024年1季度正式交付。随着新品陆续推出，腾势将进一步丰富产品矩阵，深入细分市场。
极氪发布欧洲战略
4月份极氪共交付新车8101辆，同比增长279%，环比增长21.6%，连续3个月保持增长。目前，极氪共有三款车型分别是极氪001、极氪009和极氪X。
极氪001 图源：极氪网站
极氪X已于4月12日正式上市，预计在6月份开启交付。作为极氪汽车的第三款车型，车辆基于SEA浩瀚架构打造，定位紧凑型SUV车型，进一步完善细分市场。
在2023上海车展上，极氪正式发布欧洲战略，展现了其开拓全球市场的信心与决心。品牌透露：产品方面，极氪001和极氪X都是全球化车型，符合欧洲市场的量产销售要求，能直接布局交付；销售渠道方面，2023年首批线下直营门店将落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，并在年内完成首批交付，2026年将进入大部分西欧地区。
深蓝急需加快新品投放
作为长安汽车推出的新能源汽车品牌，进入2023年之后，其表现可圈可点。数据显示，今年4月份，深蓝的新车交付量为7756辆。与上个月相比，品牌销量下滑9%。业内人士认为，销量环比下降主要原因是，深蓝品牌旗下仅一款SL03车型，产品布局较为单一。
深蓝SL03 图源：深蓝汽车网站
为完善产品阵营，不久前深蓝汽车在第二十届上海车展亮相其第二款量产车型——S7。长安深蓝S7是该品牌首款中型SUV，依托全电数字平台EPA1，将提供纯电以及增程式混动两种动力版本。新车的加入，将助力深蓝汽车今年完成20万辆的销量目标。
按照规划，深蓝汽车将在2025年前推出6款以上的车型，覆盖主要汽车品类与细分市场，销量目标瞄准100万辆。
岚图4月交付创历史新高
岚图汽车的销量正在快速上涨，4月品牌共交付3339辆新车，同比增长210%，环比增长10%。此前，岚图汽车月交付量徘徊在两千左右，今年3月首次突破3000辆，4月交付创历史新高。
岚图梦想家 图源：岚图汽车网站
此前，岚图在售共有两款车型，岚图FREE、梦想家。在今年4月的上海车展上，岚图首款轿车车型岚图追光正式上市。至此，品牌已经在SUV、MPV、轿车三大品类完成布局。
在海外市场方面，岚图汽车继去年进入挪威之后，计划于今年起进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列等国，并持续拓充出口海外的车型阵容。目前，岚图的第二款产品电动豪华旗舰MPV岚图梦想家已进行欧洲适应性开发，预计今年正式投放欧洲市场。
极狐连续三个月同比增长超50%
最新销量数据信息显示，极狐汽车4月共交付1812辆汽车，同比增长59%，连续3个月同比增幅超50%。为支撑极狐产品市场的发展，极狐正从渠道服务、技术研发等多领域展开布局。
ARCFOX αS 图源：极狐汽车网站
在2023上海国际车展上，极狐汽车展示了阿尔法S全新HI版、阿尔法S森林版/阿尔法T森林版全系车型以及首款亲子车型极狐考拉。其中，极狐阿尔法S全新HI版分为进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。新车是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型。
除此之外，极狐也在通过新车型加强产品竞争。今年1月，极狐正式推出定位于智能亲子车的“KAOLA”，探索场景化造车。极狐认为，2023年新能源汽车市场从补贴驱动过渡到市场驱动，消费者需求更为多元化、个性化，大而全的产品不再是首选，针对性更强的细分市场驱动的造车理念开始成为行业全新方向。
智己销量有待进一步提升
近日，上汽集团高端新能源品牌智己汽车公布了4月份销量快报。数据显示，智己汽车共计销售新车2009辆，其中智己LS7销量为1930辆，智己L7销量为79辆。
智己LS7 图源：智己汽车网站
智己汽车作为上汽集团打造的高端纯电品牌，售价区间在30万元以上，被认为是上汽集团品牌向上的希望。不过从销量情况来看，相比其他“新实力”品牌，智己的销量有待进一步提升。
按照计划，今年下半年，智己汽车将发布第三款车型，这将是一款城市跨界SUV，其无论尺寸还是价位，都直接对标Model Y。第四款车型将于2023年上半年发布，对标对象为特斯拉的Model3。
“新实力”品牌凭借扎实的造车经验和稳固的供应链体系，其电动化优势正逐步显现。有专家曾表示：“新势力品牌和传统车企打造的新能源汽车品牌各有优势，从长远发展来看，未来还是传统车企走强。除了技术、研发、渠道等优势外，充足的资金储备与丰富的造车经验，也有利于以埃安、极氪为代表的‘创二代’正面挑战新势力造车。”（资讯）
