恒大汽车或面临停产风险

　　 日前，中国恒大在港交所发布公告称，中国恒大新能源汽车业务在无法获得新增流动性的情况下将面临停产风险。

图源：港交所网站

　　公告显示，恒驰5于2022年9月16日正式量产，首批量产车已于2022年10月29日开始交付。截至2023年3月22日，恒大新能源汽车已交付超过900辆汽车。由于流动资金紧张，为能维持基本业务运营，恒大新能源汽车已采取措施削减成本。

　　2022年6月30日员工数为3742名，截至2023年3月，恒大新能源汽车员工削减至2795名。在没有新流动性资金注入的情况下，恒大新能源汽车将面临停产风险。

恒驰汽车标识 图源：恒驰汽车网站

　　中国恒大称，恒大新能源汽车将在未来寻求超过人民币290亿元融资，计划推出多款旗舰车型，并有望实现量产。在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币-70亿元至人民币-50亿元之间。

　　陷入危机的不仅仅是恒大新能源汽车业务，其主营的房地产开发业务也陷入困境。公告称，未来三年，中国恒大的核心任务是“保交楼”，将努力保持复工复产维持有序运营，预计需要额外人民币2500亿元至人民币3000亿元融资。期间现有项目的无杠杆自由现金流将主要用于偿还续建所需新增融资，对中国恒大无抵押担保债务偿还能力较弱。

　　有业内人士认为，中国恒大面临的危机已经不是流动性危机，而是资不抵债。在主营业务受阻、负债缠身的情况下，中国恒大的新能源汽车业务能否通过融资以实现量产仍是未知数。（资讯）