不打价格战 部分车企推出“90天保价权益”

　　年初，特斯拉率先打响降价第一枪。随后，小鹏汽车、问界汽车等部分新势力造车陆续跟进，开启限时优惠，截至目前已有超30个汽车品牌参与到这场价格战中。面对降价潮来袭，有车企公开宣布拒绝参与价格战，并推出保价政策。

　　近日，零跑、腾势、哪吒、领克、起亚推出了“90天保价权益”。政策。3月14日，零跑汽车宣布，即日起至3月31日24时止，凡在此期间下定并锁单零跑2023款全系车型的用户，自订购日（含）起90天内，如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策，零跑汽车承诺将主动返还差价。3月15日，腾势、哪吒、领克和起亚也推出了类似政策，承诺在90天内，购入的汽车如果降价，用户可获得差额补偿。

　　各品牌推出保价政策，和此次“降价潮”有关。业内人士认为，对于耐用消费品而言，如果厂商频繁降价，可能导致消费者持币待购，等待最优时间进入市场。最近汽车行业“降价潮”来势汹汹，力度之大，范围之广，十分罕见。面对这种情况，消费者难免会产生观望情绪，试图以最低价格购车，从而推迟或减少汽车消费，进而影响汽车厂商终端销量。因此，为了让用户放心购车，不被价格战影响，部分厂商相继推出了保价政策。

　　对于降价潮，蔚来销售运营助理副总裁浦洋表示：“蔚来不会参与降价。我们相信这波降价潮来得凶猛，退却也快。蔚来会按照自己的策略去争取更大的市场份额，通过直营的手段、更高效的运营，以更精细化毛利的运营方式，为用户提供一个极具高端性价比、极具竞争力的产品。”同为新势力造车的理想汽车也明确表示不会跟风降价。

　　比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台发文表示，这个时候购车一定要选择能长期发展的品牌，一波降价促销潮是淘汰落后产能。

　　此外，也有豪华汽车品牌明确表示不会跟进中国市场降价潮。保时捷中国总裁、CEO柯时迈表示，保时捷不会追求过高的定价和销量，但也不会投入到其它新能源品牌的价格战中。（资讯）