地方两会：五大高频热词传递新能源汽车发展方向（上）

　　2023年1月以来，地方两会陆续召开，除总结2022年的主要工作外，重点披露了2023年的发展和规划方向。其中，促进汽车产业发展，成为各地政府布局的重点。

关键词一：支持新能源汽车消费

　　通过梳理29个省区市的2023年政府工作报告发现，无一例外都提到了“扩大内需”“支持新能源汽车消费”。由此可见，新能源汽车将成为拉动消费的重要措施之一。

　　数据显示，2022年新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。在政策和市场的双重作用下，2022年新能源汽车市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。中汽协预测，2023年新能源汽车销售有望超过900万辆，同比增长35%。

　　去年9月，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》（下称《公告》）。《公告》明确，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。这是自2014年我国首次实施免征新能源汽车车购税政策后第三次延续实施该政策。

　　可以预见，随着相关政策的实施以及市场对新能源汽车的逐渐认可，新能源汽车市场将会在2023年进一步激发消费活力。

 

关键词二：新能源汽车产业

　　新能源汽车的兴起必然会带动新能源汽车产业的发展，有利于提升我国汽车工业实力，加快建设现代化经济体系。在2023年的地方政府工作报告中，天津、上海、重庆、辽宁、陕西、河南、山西、湖北、湖南等多个省份着重强调了大力发展新能源汽车产业，并将其作为加快建设现代化经济体系的重要一环。

　　新能源汽车产业分为上中下游三个环节，其中上游涉及锂、钴等矿产资源，中游涉及电池、电芯、电控，下游涉及乘用车、商用车、新能源基础设施、汽车租赁、电池回收等。

　　吉林省政府工作报告中提出：“打造汽车零部件制造强省，推动电池、电驱等关键核心技术和高附加值零部件项目落户吉林，打造核心配套商集聚地，提升本地配套、本地采购比重。”

　　河南省政府工作报告提到：“着力构建先进制造业体系，推动上汽新能源二期、奇瑞新能源二期、比亚迪新能源乘用车及动力电池、宁德时代电池等项目投产达产，力争到2025年汽车产业产值突破万亿元。”

　　随着新能源汽车市场从政策推动向市场驱动转型，新能源汽车产业也从萌芽期、初步探索期，进入到快速成长期，并不断实现跨越。在这个过程中我国涌现了一批诸如赣锋锂业、宁德时代等电池生产商，以及像比亚迪这种掌握电池、电芯、电控技术的汽车生产商，成为了我国新能源汽车产业的骨干力量，为我国新能源汽车产业发展作出了巨大贡献。

 

关键词三：智能网联汽车

　　智能网联汽车是以车辆为主体和主要节点，融合现代通信和网络技术，使车辆与外部节点实现信息共享和协同控制，以达到车辆安全、有序、高效、节能行驶，智能网联汽车的受关注程度不亚于新能源汽车。

　　安徽省政府工作报告中提到：“推动优势产业融合集群发展，提升人工智能、集成电路产业在软件、材料、设备等环节自主可控能力，突出“芯车联动”推进新能源汽车和智能网联汽车全产业生态建设。”

　　湖南省政府工作报告中指出：“大力发展数字经济，支持智能网联汽车场景推广，打造数字湖南十大应用场景。”天津市政府工作报告中也提到：“大力发展战略性新兴产业，推动智能网联汽车、自动驾驶产品技术等场景规模化应用。”

　　当前，各地政府均在加快布局智能网联汽车产业，不断扩展道路测试及示范应用范围。目前，北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙等10余个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事出租汽车、城市公共汽（电）车等商业化试运营，且应用规模不断扩大。

　　在产业发展方面，中国新能源汽车在全球的竞争中已经赢得上半场的先机，智能网联汽车是未来汽车产业下半场竞争的决胜关键。此外，智能网联汽车还将汽车行业与信息技术行业紧密结合，融合了道路交通运输、信息软件通信、汽车微电子等行业的先进技术，其发展不仅利于推动汽车行业变革，更有利于我国智能交通系统的发展，推动制造业转型升级的进程。

　　除“支持新能源汽车消费”、“新能源汽车产业”、“智能网联汽车”三大地方政府关注的汽车领域/方向外，瞭望汽车将在下篇文章中揭晓2023年地方政府工作报告中关于汽车领域的另外两个关注点。（资讯）